怎样设置明渠导流更合理

  明渠导流是施工导流的一种，明渠导流多用于河床外导流，适用于河谷岸坡较缓，有较宽阔滩地或有溪沟、老河道等可利用的地形，且导流流量较大，地形、地质条件利于布置明渠的情况。

  与隧洞导流比较，因明渠的过流能力较大，施工较方便，造价相对较低，在地形条件和枢纽布置允许时，用明渠导流的较多。在河床内用分期导流方式修建混凝土坝的初期导流阶段，也常采用明渠导流。在中期和后期导流阶段，可用其他泄水建筑物或在明渠内设底孔或缺口导流，以便使明渠所占的坝段可以施工升高。

  导流明渠布置，若有通航要求时，要满足航运的一切规定。导流明渠不能完全满足通航要求时，宜采取配合明渠通航的措施。

  中国三峡水利枢纽施工过程中，除明渠通航外，还建造了临时船闸通航，当明渠、临时船闸因汛期流量太大而暂时封航时，另设置了转运货物的码头及客、货车。

  一般导流明渠需力求水流顺畅，泄水安全，挖方量较小，施工方便，渠道进出口与上下游水流平顺衔接，与河道主流夹角一般小于30°；离上下游围堰坡脚距离，要使回流不淘刷围堰地基为原则；明渠水面与基坑水面之间较短距离要大于渗透破坏所要求的距离；转弯半径不小于明渠底宽的3~5倍。

  河流两岸地质条件相同时，明渠宜布置在凸岸；多沙河流，则可考虑布置在凹岸。明渠断而多取梯形或矩形，过水断面湿周力求小一些，尽量减小渠道糙率，争取较大的流量系数。渠道的设计过水能力需与渠道内泄水建筑物过水能力相适应。渠道的防冲、防淤、防渗，上下游水流的衔接，渠道转弯处的横向坡降限制，渠道挖方量的利用，大型渠道的过渠交通，跨年度施工渠道进出口防汛保护及渠成后进出口爆破，渠道较后的封堵等，都要进行专门的研究与设计。

  布置导流明渠时须考虑：

  ①轴线位置，在地形上尽量利用垭口、溪沟、旧河道等，并力求布置在河湾凸岸的滩地；

  ②明渠进水口要使水流顺畅，距围堰一定距离，防止冲刷坡脚；

  ③进出口高程要根据流量、通航、过木、冲刷或淤积等条件综合比较确定；

  ④明渠断面形式可采用矩形、梯形或复式断面，坡度大于临界坡度，并尽量减小渠道糙率，当渠底为软基时要防止渗漏。

  想了解更多资讯请咨询开封优路教育:http://kfniceloo.5zix.com/  QQ:3597613274   电话：18137140568

尊重原创文章，转载请注明出处与链接：http://kfniceloo.5zix.com/news/37900/ 违者必究！ 以上就是开封优路教育 小编为您整理怎样设置明渠导流更合理的全部内容。

---

• ← 施工度汛的安全防护方法
• 二级建造师继续教育的要求 →